چگونه از قیچی کردن تریلی جلوگیری کنیم؟

حمل و نقل بارهای سنگین یکی از ارکان های مهم و حیاتی در صنعت حمل و نقل به شمار می‌ آید و تریلی‌ها به عنوان ابزارهای کارآمد در این حوزه شناخته می‌ شوند. برای درک بهتر عملکرد و ایمنی این وسایل، آشنایی با اجزای کلیدی آنها، به ویژه چرخ پنجم، بسیار مهم است. در این مقاله، به بررسی ویژگی ها و عملکرد چرخ پنجم در تریلی‌های ۱۸ چرخ پرداخته و همچنین به دلایل و روش های قیچی کردن تریلی و کامیون خواهیم پرداخت. با ما همراه باشید تا در این موضوع بیشتر بپردازیم.

این وضعیت زمانی به وجود می‌ آید که تریلی در زاویه‌ ای نامناسب نسبت به کشنده‌ اش قرار بگیرد. در این حالت، کنترل کشنده از دست راننده خارج می‌ شود و تریلی به طور ناگهانی از کشنده جدا شده و توانایی فرمان‌ پذیری خود را از دست می‌دهد. این پدیده می‌ تواند خطرات جدی برای ایمنی سفر به همراه داشته باشد.

قیچی کردن تریلی می تواند منجر به تصادفات جدی یا خروج تریلی از جاده شود. اما در آینده ای نه چندان دور با جایگزین شدن کامیون های خودران به جای ماشین های باربری امروزه، شاهد پیشرفت عظیمی در زمینه حمل و نقل خواهیم بود.

قیچی کردن تریلی

تریلی‌ ها به عنوان یکی از اجزای کلیدی در حمل و نقل بارهای سنگین، از دو بخش اصلی شامل بدنه و بارگیر تشکیل شده‌اند. این دو بخش به وسیله یک سیستم اتصال به هم پیوسته‌ اند و می‌ توانند تحت شرایط مختلف به طور مستقل حرکت کنند. اما یکی از چالش‌ های مهمی که رانندگان با آن مواجه هستند، پدیده قیچی شدن تریلی است.

قیچی شدن تریلی معمولاً در شرایطی اتفاق می‌ افتد که وسیله نقلیه بر روی سطوح لغزنده حرکت کند. در این حالت، قسمت بارگیر ممکن است به سمت جلو بچرخد و با بدنه تریلی برخورد کند. این وضعیت نه تنها برای خود تریلی خطرناک است، بلکه می‌ تواند منجر به تصادف با سایر خودروها و آسیب به راننده نیز شود.

تحقیقات نشان می‌ دهد که وقوع قیچی شدن تریلی‌ ها به خصوص در فصول پاییز و زمستان افزایش می‌ یابد. در این فصل‌ها، بارش باران و برف باعث می‌ شود که جاده‌ ها لغزنده‌ تر شوند و این امر احتمال تصادف را به طرز قابل توجهی بالا می‌ برد. بنابراین، آگاهی از این خطرات و اقدامات پیشگیرانه برای رانندگان تریلی بسیار ضروری است.

زمانی که ترمز کشنده نسبت به ترمز تریلی عملکرد بهتری داشته باشد، خطر قیچی شدن تریلی افزایش می یابد. این وضعیت به وجود زاویه‌ای بین تریلی و کشنده بستگی دارد که رانندگی را دشوارتر می کند.

علاوه بر این، وضعیت لاستیک ها نیز تاثیر مهمی بر ایمنی دارد. اگر لاستیک های کشنده جدید و با عاج مناسب باشند در حالی که لاستیک های تریلی قدیمی و بدون عاج هستند، قدرت ایستایی کشنده افزایش می یابد. این ناهماهنگی معمولاً به دلیل توجه بیشتر رانندگان به لاستیک های کشنده و غفلت از لاستیک های تریلی رخ می دهد. در نتیجه، هنگام ترمزهای ناگهانی، لاستیک‌ های تریلی ممکن است قفل شوند و بر روی آسفالت کشیده شوند، که این امر به دلیل کمبود عاج و کاهش اصطکاک است.

امروزه راه های زیادی برای جلوگیری از قیچی شدن تریلی و کامیون ها مطرح شده است از این رو می توانید با شناسایی و کسب اطلاعات کامل در این باره از قیچی شدن آن جلوگیری کنید؛ برخی از راه های جلوگیری از قیچی شدن کامیون و تریلی می توان به موارد زیر اشاره کرد:

برای جلوگیری از قیچی شدن تریلی و ماشین های سنگین، ضروری است که در حمل بارهای سبک احتیاط بیشتری داشته باشید. ماشین های سنگین به دلیل طراحی خود، نقاط کور زیادی دارند و به همین دلیل، تریلی‌ هایی که بار سنگین‌ تری حمل می‌ کنند، کمتر در معرض این خطر قرار می‌ گیرند. در واقع، قیچی شدن تریلی معمولاً زمانی رخ می‌ دهد که ماشین خالی باشد یا وزن بار به طور نامساوی در قسمت‌ های مختلف تریلی توزیع شده باشد.

بنابراین، توجه به نحوه بارگیری و توزیع یکنواخت وزن می‌ تواند به کاهش خطر قیچی شدن کمک کند. اطمینان از اینکه بار به درستی و متوازن بارگذاری شده است، می‌ تواند ایمنی رانندگان و سایر کاربران جاده را افزایش دهد.

برای رانندگان، فهم علت اصلی قیچی شدن تریلی و کامیون بسیار حیاتی است. به عنوان نمونه، اگر این پدیده در حالتی رخ دهد که کشنده در حال لیز خوردن است و راننده نتواند به‌ موقع کنترل اوضاع را به دست گیرد، تریلی به حرکت خود ادامه می‌ دهد و کشنده را به جلو می‌ برد. این وضعیت ادامه می‌ یابد تا زمانی که کشنده به طور کامل دور خود بچرخد و در نتیجه، تریلی دچار قیچی شدن شود.

برای افزایش ایمنی هنگام نزدیک شدن به پیچ‌ها، بهتر است از ترمز کردن پرهیز کنید. به جای آن، سرعت خود را در حالت مستقیم کاهش دهید. قبل از ورود به پیچ، ترمز را رها کنید و پس از عبور از پیچ، به آرامی گاز دهید. این روش به چرخ‌ های تریلی کمک می‌ کند تا اصطکاک خود را با سطح جاده حفظ کرده و از بروز مشکلات جلوگیری شود.

قیچی کردن کامیون و تریلی

ترمز کمکی یکی از سیستم‌ های حیاتی برای حفظ ایمنی در کامیون‌ ها و تریلی‌ ها به شمار می‌ رود که در شرایط خاصی مانند سراشیبی ها و هنگام حمل بارهای سنگین به کار می‌ آید. این سیستم به رانندگان کمک می کند تا بتوانند کنترل بهتری بر روی وسیله نقلیه خود داشته باشد و از بروز این پدیده و چالش های آن جلوگیری کند.

در شرایطی مانند پیچ‌ ها و ترمز گیری‌های ناگهانی، فقدان کنترل می‌ تواند منجر به لیز خوردن و قیچی شدن تریلی شود. استفاده از ترمز کمکی کامیون و تریلی می‌تواند به افزایش اصطکاک و کاهش خطر این وضعیت کمک کند. بنابراین، آشنایی با سیستم‌ های مختلف ترمز و درک ویژگی‌ های تریلی برای ایمنی بیشتر در حمل و نقل بارهای سنگین از اهمیت بالایی برخوردار است.

برای حفظ ایمنی در رانندگی با تریلی، یکی از اصول اساسی، پرهیز از چرخاندن فرمان در زمان ترمزگیری است. برای کاهش خطرات محتمل، ابتدا باید ترمز کنید تا سرعت وسیله نقلیه کاهش یابد. بعد از کاهش سرعت، می‌ توانید ترمز را رها کرده و به آرامی وارد پیچ شوید. این رویکرد به شما کمک می‌ کند تا کنترل بهتری بر تریلی داشته باشید.

سیستم ترمز ضد قفل (ABS) یکی از فناوری‌ های حیاتی در ایمنی خودرو به شمار می‌ آید که به جلوگیری از لغزش وسیله نقلیه در جاده کمک می‌ کند. این سیستم قادر است لیز خوردن لاستیک‌ ها را شناسایی کرده و به‌ طور خودکار نیروی ترمز را تنظیم کند تا از قفل شدن چرخ‌ ها جلوگیری نماید. با به کارگیری ABS، راننده توانایی بیشتری در کنترل خودرو پیدا می‌ کند و در شرایط اضطراری می‌ تواند ایمنی بیشتری را تجربه کند.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا
خانه تعرفهتماسدرباره ما