لیست مراکز باسکول توزین بار در مشهد
وزن تمام کامیون ها و وسایل حمل بار حامل بار شرکت های باربری باید توسط باسکول اندازه گیری شود و توزین بار به درستی صورت بگیرد. از این رو ما در زیر لیست باسکول های مشهد را به همراه آدرس در اختیار شما قرار می داده ایم که هر وسیله حمل بار شرکت باربری مشهد می تواند با مراجعه به مراکز باسکول و توزین بار مشهد اقدام به توزین بار کامیون های خود کند.
لیست مراکز باسکول و توزین بار مشهد
| ردیف | نام مرکز باسکول | آدرس |
|---|---|---|
| 1 | باسکول 60 تنی | بزرگراه امام رضا، ده غیبی |
| 2 | باسکول شهرک صنعتی طوس | مشهد، شهرک صنعتی توس |
| 3 | باسکول توس | مشهد، شهرک صنعتی توس، اندیشه 10 |
| 4 | باسکول تک بار | مشهد، بلوار توس، توس 176 |
| 5 | باسکول شبانی | مشهد، شاهنامه 70 |
| 6 | باسکول 60 تنی توس | مشهد، بین میدان معراج و فهمیده |
| 7 | باسکول زرکش | مشهد، خین عرب، طرحچی 7 |
| 8 | باسکول تریلی کش اعتماد | مشهد، همت آباد، طالقانی 10 |
| 9 | باسکول ولیعصر (شماره 1) | مشهد،میدان 22 بهمن، بلوار شهید موسوی بایگی |
| 10 | باسکول شیر حصار | مشهد، التیمور، جاده شیر حصار |
| 11 | باسکول رخش | مشهد، بلوار شهید آوینی، نبش شهید آوینی 36 |
| 12 | باسکول طاهری | مشهد، بلوار شهید آوینی، شهید آوینی 40، شهید گلکار 4 |
باسکول چیست؟ چرا باید از آن استفاده کرد؟
باسکول ترازویی بسیار بزرگ است که کامیون‌ها با بار و بدون بار روی این ترازو قرار می گیرند تا وزن باری که توسط آن ها حمل می‌گردد، تعیین شود. باسکول برای اهداف مالیاتی و نظارت بر وزن کامیون ها و وسایل حمل و نقل استفاده می شود تا راهبردهای ایمنی سیستم راه و ترابری کشور به درستی رعایت شود و محموله تمام و کمال به مقصد برسد.
حمل بار بیش از اندازه استاندارد تعریف شده برای وسایل حمل بار علاوه بر افزایش خطرات گوناگون برای راننده و محموله، ایمنی سایر کاربران جاده را نیز به خطر می اندازد و آسیب به سطوح جاده و پل ها را افزایش می دهد. از طرفی این وزن کشی به صاحبان بار این اطمینان را می دهد که محموله بدون کمی و کاستی در مقصد تحویل داده می شود.
فرایند وزنکشی در مراکز باسکول مشهد به چه صورت است؟
در مراکز باسکول مشهد مجموعه سطحی بتنی یا فلزی برای وزن کشی کامیون و وسایل حمل بار وجود دارد و یک وسیله نقلیه در مبدا و مقصد دو بار باید وزن کشی شود، یک بار بدون محموله و یک بار همراه با محموله. بنابراین ابتدا در مبدا کامیون بدون بار در مراکز باسکول وزن کشی می شود و پس از آن وزن کامیون همراه با بار اندازه گیری می شود و در بارنامه ثبت می شود.
حال ممکن است گاهی اوقات نیز در ایستگاه های بازرسی نیز وسیله حمل بار مجددا وزن کشی شود، در این حالت اگر وزن کامیون حامل بار با وزن ثبت شده در بارنامه مطابقت نداشت باشد و بیشتر باشد به دلیل به خطر انداختن ایمنی، راننده مشمول جریمه می شود.
در انتها نیز وقتی محموله به مقصد رسید نیز مجددا یکبار وزن وسیله حمل بار بدون محموله و یک بار همراه با محموله اندازه گیری می شود و با مقدار ثبت شده در بارنامه بررسی می شود، که در صورت عدم تطابق و کاستی بررسی های بیشتر برای یافتن دلیل انجام می شود. در نهایت در صورت مشاهده، تخلف، راننده باید پاسخگو باشد و خسارت بدهد.